受疫情影响的汽车产业链正加速重启。在一汽集团复工复产后，4月18日，上汽集团位于上海的工厂开启了复工复产压力测试，这次的压力测试不仅仅是针对整车厂，同时还会有部分核心零部件工厂进入压力测试。在此之前，3月下旬上汽集团上海工厂先开始闭环生产，4月份部分工厂陆续停工。
上海是中国汽车产业重镇，上海的整车产能占到全国10%以上，但受疫情影响，上海的汽车产业从3月起就陆续按下了“暂停键”，超过千家的汽车产业链企业不同程度地停产减产，而这些企业的“停摆”也严重影响到整车生产。
而三天前，上海市经信委发布的《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》中要求，推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。这让被疫情“逼停”的汽车业迎来希望。
受影响的汽车产业链
因疫情“封控”，导致不少整车及汽车零部件企业被动减产甚至停产，其中不乏蔚来、长城坦克、东风日产等知名企业。
■ 4月9日，蔚来发布消息称，3月以来因疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，受此影响，蔚来整车生产已暂停。 ■ 长城汽车表示，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限。4月14日，长城旗下坦克品牌宣布暂停生产其热门车型坦克300。 ■ 受疫情影响，东风日产全国多地的工厂均暂时停产。东风日产相关负责人透露，东风日产在上海有83家供应商，大部分是电子类产品，而且都是核心零部件厂商。
“‘江浙沪徽’是汽车核心零部件供给的重要地区，此次上海疫情给汽车行业带来一定影响，但都是阶段性影响。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，随着上海相关企业逐渐恢复，后期整车生产和终端销售都会逐步缓解。
对于此轮封控带给汽车产业链的影响，多位造车新势力负责人也纷纷在公众平台发声。
4月15日上午，华为消费者业务CEO、智能汽车BUCEO余承东在朋友圈表示：“上海如果不能复工复产的话，5月份之后，所有涉及上海供应链的科技、工业产业都会全面停产，尤其是汽车产业。” 4月14日，小鹏汽车董事长何小鹏也在朋友圈表示，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。不过何小鹏也表示，好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调，期望更多政府和主管部门的支持和共同努力。
抓实落细“白名单”制度
“未来上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。”上汽集团相关人表示，目前，在上海疫情防控和市政府推动复工复产防疫指引下，为统筹推进疫情防控和经济社会发展，上汽集团直面诸多困难和挑战，计划在风险可控的前提下启动压力测试、摸排难点堵点，为正式复工复产做好积极准备。
此次，上汽集团启动的压力测试不仅涉及整车生产企业，更包括相关零部件企业。4月18日起，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。
此外，工信部近日已派出上海前方工作组，推动重点工业企业稳定生产和复工复产，保障产业链供应链运转顺畅，集中资源优先保障集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业666家重点企业复工复产。（相关阅读：重磅！上海首批复工复产666家重点企业“白名单”来了！）
在上海公布的第一批重点复工复产企业“白名单”中，与汽车相关的企业达249家，占比超过37%。但这249家汽车相关企业中，仅有28家显示为生产状态，占比约11.2%。
按区域划分，嘉定区的汽车产业链配套企业达到107家，占比49.08%；有46家位于浦东新区，占比21.1%；剩余的65家均分布在宝山、奉贤、金山、静安、闵行、青浦、松江和杨浦。据了解，嘉定是上海最老牌的汽车产业聚集区。在相关规划中，嘉定区预计在2025年实现新能源汽车产值达到1000亿元。
本次“白名单”中包含了保隆科技、安波福、采埃孚、延锋等多家知名汽车零部件企业，他们在接到复工复产通知后纷纷在相关互动平台上更新了企业动态。
4月18日，主要生产气门嘴等汽车金属部件以及排气系统管件、汽车传感器等产品的保隆科技在e互动平台表示：“本轮疫情开始以来，公司位于上海的工厂持续闭环生产并严格遵守政府的疫情防控规定，松江总部工厂和临港龙感电子工厂均无停产情况。同时，公司充分发挥集团力量，并得到了政府与客户的支持与援助，确保厂区生产物料和生活物资的供应，并协调物流运输，以保障客户订单的准时交付。”
长城汽车4月18日则在e互动平台表示，公司密切关注各地疫情的影响，积极调配物料，努力将疫情的影响降到最低。
而特斯拉也已于4月18日正式重启生产。市场消息称，部分特斯拉员工周末已收到消息，将进入闭环生产，特斯拉安排大巴车接送符合条件的员工返厂，员工之后的吃住将全部在工厂内解决，定期进行核酸检测。特斯拉已取得临港复产许可证，目前采用全部白班的形式，所有的生产线都只生产ModelY。不过，保守按照日产2000辆电动汽车来算，特斯拉上海工厂目前已经损失了约4万辆的产量。
工信部18日也发布消息称，抓实落细重点产业链供应链“白名单”制度，建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业链龙头企业日调度机制，发挥产业链供应链畅通协调平台作用，加强前后方协同、上下游衔接，强化部省联动，保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。坚持对各类企业一视同仁，予以支持帮扶。充分发挥前方工作组作用，区分轻重缓急，坚持先易后难，积极稳妥有序推进重点企业复工复产。扩大“白名单”范围，指导地方工业和信息化主管部门细化工业企业疫情防控指引，按照“一企一策”“一园一策”组织生产，保障物流畅通。